El conglomerado automotor chino Geely avanza en las negociaciones para adquirir el programa del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de Alpine y analiza la compra del equipo de Fórmula 1 con sede en Enstone. La posible venta se produce tras el anuncio del Grupo Renault de abandonar la máxima categoría del automovilismo deportivo.
La operación sobre el equipo del WEC debe resolverse en las próximas semanas, ya que el próximo 26 de noviembre vence el plazo oficial para inscribir los proyectos de la temporada 2027. En este caso, el acuerdo requiere la aprobación tripartita de Renault, dueño de los derechos de propiedad intelectual, y de Signatech, estructura que aporta el personal técnico.
«Haremos el anuncio en cuanto tengamos una decisión clara«, explicó Philippe Sinault, director de Signatech, sobre el estado de las conversaciones. La posible adquisición le permitiría a Geely —propietaria de Volvo, Lotus y Polestar— poder negociar para desembarcar directamente en la Fórmula 1.
Las cifras millonarias de la negociación
La valoración económica de la escudería de Enstone se convirtió en uno de los puntos centrales del proceso de venta. Durante los últimos meses, Alpine rechazó una oferta inicial de 1.500 millones de euros presentada en diciembre de 2025 y una segunda propuesta de 2.100 millones de euros realizada antes del Gran Premio de Italia.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo francés, fijó el piso para una eventual transferencia en 3.000 millones de euros. Aunque el dirigente negó públicamente la intención de vender, dejó abierta la puerta ante una propuesta superior.
«No estoy vendiendo, no tengo intención de hacerlo», afirmó Briatore, aunque luego matizó sus dichos al señalar «ya veremos, ya veremos» sobre el futuro de la escudería. En paralelo, Alpine acordó la llegada Gucci como patrocinador desde 2027 por 50 millones de euros anuales.
La situación contractual de Franco Colapinto
Ante un eventual cambio de propietarios en la escudería, la continuidad de Franco Colapinto en la Fórmula 1 no sufriría modificaciones inmediatas. Los reglamentos comerciales y legales obligan a cualquier nuevo comprador a respetar los vínculos de los pilotos vigentes.
El argentino llegó a Alpine en 2025 cedido por Williams mediante un contrato a préstamo por cinco años. Por su parte, el piloto francés Pierre Gasly mantiene un acuerdo firmado con el equipo hasta la temporada 2028.
Fuente: La Voz del Interior