Desde que uno pisa Milán en la época del desarrollo del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, todo se tiñe de rojo. La pasión por Ferrari no se ve en ninguna otra marca del planeta y recorrer las calles italianas en la víspera de una de las carreras más emblemáticas del calendario es una experiencia sin igual.
El circuito de Monza está ubicado a poco más de 30 kilómetros de la capital de la moda, pero además, hay toda una industria que gira alrededor de Ferrari, lo que incluye la compra de merchandising, la visita a los museos de Módena y Maranello, este último, donde está ubicado la fábrica, y hasta con la chance de alquilar una Ferrari de calle y darse el gusto de probar uno de los súperdeportivos más famosos.
Monza resume lo que significa la Fórmula 1 a nivel mundial y en ese marco, Franco Colapinto intentará afianzarse en la categoría más exigente con la tranquilidad de que será parte del gran circo un año más. Ahora solo tiene que pensar en conducir, en mejorar, en hacerse fuerte, y lo hará en uno de los trazados que mejor le sienta contando con las actualizaciones en su A526 con las que ya pudo probar Pierre Gasly en el pasado Gran Premio de Países Bajos.
Aquí Franco debutó en la máxima categoría hace dos años cuando tenía 21 años junto al equipo Williams, pero su relación con Monza llega de mucho antes. Su primera alegría se remonta a 2020, cuando disputó dos carreras en la Fórmula Renault Eurocup, obteniendo la victoria en la primera prueba.
Posteriormente, entre 2022 y 2023, en Fórmula 3, conquistó dos victorias en las pruebas Sprint: la primera en 2022 al volante del monoplaza del Van Amersfoort Racing y la segunda en 2023 junto al equipo MP Motorsport. Ahora tendrá que repetir el poder encontrar buenas sensaciones arriba de un monoplaza y tendrá una nueva oportunidad en un equipo Alpine que busca afianzarse en la mitad de tabla de los constructores. El objetivo es volver a sumar puntos.
Este miércoles, en la llegada de la escudería francesa para correr en el Gran Premio de Italia, visitó al Inter de Milán y hubo un encuentro bien argentino. Colapinto se juntó con Lautaro Martínez, capitán del equipo y campeón del mundo con la selección en Qatar 2022.
30 años de la llegada de Schumacher a Ferrari
Este año será especial para la Scuderia Ferrari porque celebran 30 años de la llegada Michael Schumacher al equipo de Maranello para lo que fue el comienzo de una de las décadas más exitosas de su historia. La dupla de Jean Todt / Michael Schumacher será recordada por siempre. Fueron esas asociaciones que quedarán en la retina de todos los tifosi a nivel mundial donde el piloto alemán consiguió 5 de sus 7 títulos del mundo y la casa del Cavallino Rampante sumó 6 de sus 16 campeonatos de constructores.
El piloto alemán se unió al equipo en 1996 y, durante la década siguiente, desempeñó un papel fundamental en un periodo que transformó al equipo e impulsó un extraordinario ciclo de éxitos. La etapa de Michael en Ferrari fue mucho más que victorias y títulos: su incansable búsqueda de la perfección, su atención al detalle, su disciplina y su capacidad para ser un verdadero jugador de equipo contribuyeron a crear una cultura que se convirtió en una de las características definitorias de la Scuderia.
Como conmemoración, los SF-26 de Charles Leclerc y Lewis Hamilton competirán en Monza con una decoración especial inspirada en el Ferrari F310 con el que Michael inició su aventura en 1996. Tres coches de diferentes años de la trayectoria de Michael en Ferrari también estarán expuestos en Monza y en el Museo Ferrari de Maranello también se rendirá homenaje a Michael donde se exhibirán los cinco coches de las temporadas 2000 a 2004, los años en los que Schumacher ganó cinco títulos consecutivos de pilotos.